0 Vitu

Majira ya Ukanda Pulley

A majira mkanda kapi, pia huitwa a kapi ya ukanda wa synchronous, ni gurudumu lililofungwa linalotumiwa kuongeza usambazaji wa nguvu kupitia mashine. Ni sehemu ya kawaida katika magari mengi, printa na vifaa vya utengenezaji.
Madhumuni ya kapi ya saa ni kuunganisha na kusawazisha mwendo wa mzunguko wa mifumo miwili ya shimoni, kama vile cam na crankshaft katika injini. Hii inahakikisha kwamba kila silinda huwaka kwa wakati na kwa mfuatano ili kutoa utendakazi bora.

Katalogi ya Pulley ya Ukanda wa Muda

Pulley ya Muda ya Kawaida ya Ulaya

Katalogi ya PDF
Majaribio Bore Majira Pulley

Pilot Bore Series Muda Pulleys

Taper Bush Majira Pulley

Vipuli vya Ukanda wa Wakati wa bushi za Taper

Wakati wa Ukanda wa HTD Pulley

Vipuli vya Ukanda wa Wakati wa HTD

  • HTD Taper Bore Saa Pulleys
    • Mishipa ya Ukanda wa Muda wa HTD Kwa Miti Taper 8M-20 & 8M-30
    • Mishipa ya Ukanda wa Muda wa HTD Kwa Miti Taper 8M-50 & 8M-85
    • Mishipa ya Ukanda wa Muda wa HTD Kwa Miti Taper 14M-40 & 14M-55
    • Mishipa ya Ukanda wa Muda wa HTD Kwa Miti Taper 14M-85 & 14M-115
  • HTD Timing Belt Pulleys na Pilot Bores
    • Vipimo vya Ukanda wa Wakati wa HTD 3M-09 & 3M-15
    • Vipimo vya Ukanda wa Wakati wa HTD 5M-09 & 5M-15
    • Vipimo vya Ukanda wa Wakati wa HTD 5M-25 & 8M-20
    • Vipimo vya Ukanda wa Wakati wa HTD 8M-85 & 14M-40
    • Vipimo vya Ukanda wa Wakati wa HTD 14M-55 & 14M-85
    • Vipimo vya Ukanda wa Wakati wa HTD 14M-115 & 14M-170
Metric Pitch majira Pulley

Metri ya Pitch ya Kupima Saa

Kiwango cha Meno Baa

Upau wa Kawaida wa Meno

Kiwango cha Metri kwa Mikanda ya AT

Kiwango cha Metri kwa Mikanda ya AT

  • Kipimo cha kipimo cha AT Belts BAT5
    • BAT5(Lami 10mm) Kwa upana wa ukanda 10mm
    • BAT5(Lami 5mm) Kwa upana wa ukanda 16mm
    • BAT5(Lami 5mm) Kwa upana wa ukanda 25mm
  • Kipimo cha kipimo cha AT Belts BAT10
    • BAT10(Lami 10mm) Kwa upana wa ukanda 16mm
    • BAT10(Lami 10mm) Kwa upana wa ukanda 25mm
    • BAT10(Lami 5mm) Kwa upana wa ukanda 32mm
    • BAT10(Lami 10mm) Kwa upana wa ukanda 50mm

Marekani Standard Timing Pulley

XL 1/5” Puli za Kuweka Muda L 3/8” Mishipa ya Kuweka Muda wa Lami H 1/2'' Mishipa ya Kuweka Muda XH 7/8” Mipigo ya Kuweka Muda

Upau wa Meno kwa ukanda wa Muda

Upau wa Kawaida wa Meno BAT 5 & BAT10 Upau wa Kawaida wa Toothed XL 1/5 & L 3/8 Upau wa Toothed kwa Ukanda wa Muda HTP 3M & HTP 5M Baa za Metric Pitch Standard Toothed T2.5/T5/T10

Wakati Pulley Flanges

Muda Pulley Flange

Nyenzo ya Pulley ya Muda

Kuna nyenzo mbalimbali ambazo zinaweza kutumika kwa pulleys za saa za synchronous. Kila aina ya nyenzo hutoa mali tofauti, na uteuzi unapaswa kuzingatia mahitaji ya uhandisi.

Chuma ni moja ya vifaa maarufu kwa pulleys za wakati, kwa sababu ya nguvu zake za juu na uimara. Nyenzo za kapi ya kuweka wakati wa ukanda pia ni nyepesi na ina kiwango cha chini cha kuyeyuka, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa matumizi katika mazingira ambayo uzito ni sababu.

Alumini ni chaguo jingine la kawaida la nyenzo kwa pulleys za kuendesha ukanda wa muda, kuchanganya uimara wa chuma wa chuma na wepesi na uharibifu wa plastiki. Nyenzo hii pia inakabiliwa na kutu na hutumiwa kwa kawaida katika matumizi ambapo pulley itakuwa wazi kwa unyevu.

Kuna nyenzo tatu za msingi za uhandisi za puli za mikanda ya muda: alumini, chuma na plastiki. Nyenzo inayofaa kwa programu yako itategemea hali ya ulikaji, halijoto na mafuta/grisi ambayo unafanyia kazi.

Pulley ya Muda ya CNC

Jinsi ya Kuimarisha Pulley ya Ukandamizaji wa Muda?

Linapokuja suala la ukanda wa muda, moja ya sehemu muhimu zaidi ni mvutano. Kifaa hiki huweka mkanda katikati na husaidia kuuzuia kuteleza.

Mvutano huundwa na msingi, chemchemi, na pulley. Pia ina damper ya hydraulic ambayo huzuia mkanda kutoka kwa kuzunguka wakati unasonga chini ya mabadiliko kadhaa ya mzigo wa injini.

Lengo lake ni kuboresha mikanda kwa mchanganyiko mzuri wa utendaji na maisha. Muundo wake unajumuisha kibali sahihi cha kuzaa kipenyo, muundo na umbo la kapi iliyoboreshwa, na mfumo wa unyevu unaozuia ukanda wa gari usiruke meno.

Mshipi mbaya unaweza kusababisha uharibifu mkubwa wa injini, kwa hivyo ni muhimu kuangalia yako mara kwa mara ili kuona dalili kwamba inahitaji kubadilishwa. Kutambua matatizo haya kunaweza kukusaidia kufanya maamuzi sahihi juu ya nini cha kufanya.

Majira ya Ukanda Pulley

Jinsi ya kuondoa Pulley ya Ukanda wa Muda?

Kuondoa kapi ya ukanda wa muda ni mchakato rahisi, lakini kuna mambo machache unayohitaji kujua kabla ya kuanza.

Kwanza, unahitaji kupata kituo cha juu kilichokufa (TDC) kwenye injini yako. Hapa ndipo camshafts na crankshafts hujipanga kwa kila mmoja, na ndio mahali ambapo utapata alama ambazo zitaambatana na kila sprocket inapofika wakati wa kuondoa. ukanda wa muda.

Zungusha injini kwa TDC ukitumia kisu kizito chenye viendelezi viwili na uigeuze kwa mkono hadi uone sehemu ya juu ya kila pistoni kwenye sproketi ya crankshaft ikipatana na alama kwenye kichwa cha silinda husika au kofia ya kubeba camshaft.

Ifuatayo, pindua crankshaft mbele kidogo hadi alama zote tatu kwenye kila mstari wa sprocket na mshale unaolingana kwenye block block.

Na sprockets lined up, ni wakati wa njia ya ukanda mpya karibu na kila kapi na sprockets. Kwa kawaida, ukanda mpya huenda karibu na pulley ndogo ya kipenyo kwanza kisha kubwa zaidi.

Baada ya kusambaza ukanda karibu na pulleys zote, toa mvutano juu yake ili uweze kuiondoa. Telezesha ukanda wa zamani kutoka chini yake kwa uangalifu, na uhakikishe kuwa hautekenyeki nguzo nyingi sana.

Kulingana na mvutano wako, unaweza kuhitaji kuifungua kidogo na wrench ya tundu na bar ya kuvunja. Baadhi ya viboreshaji vina shimo kwenye boli ya kapi isiyo na kazi ambayo unaweza kuingiza mwisho wa sehemu ya kikatiaji ili kugeuza kidhibiti kutoka kwa ukanda wa kuendesha.

UWASILIANO WLY CO., LTD.

MAIL: wlytransmission@gmail.com

Addr: Barabara ya TieYe 9-13 Unit3-2-204

makundi ya bidhaa

Ubunifu wa Pulley ya Ukanda wa Muda

Pulley ya ukanda wa muda ni sehemu muhimu ya mfumo wowote wa mzunguko, kutoa maingiliano muhimu kati ya shafts zinazoendesha injini. Meno ya ukanda wa muda katika gear ya pulley imeundwa ili kujihusisha na bitana za ukanda ili kutoa mtego mzuri. Hii husaidia kuzuia shafts kutoka kuteleza, kuruhusu kwa kasi laini ya mzunguko na ongezeko la uhamisho wa torque.
Vipuli vya kuweka wakati vinatatizwa na chembe za vumbi na mkusanyiko wa uchafu ambao unaweza kuzuia utendakazi wao. Aidha, aina mbalimbali za kemikali zinaweza kuathiri vibaya kazi zao kwa njia kadhaa. Katika matukio haya, kuchagua urethane au ukanda wa mpira ambao ni sugu ya ozoni-block inashauriwa.

Majira ya Ukanda Pulley
Wakati wa Pulley
Pulley ya Muda wa Ukanda
Pulley ya Muda ya Sawazisha
Synchronous Belt Pulley
Pulley inayofanana
China Oem Timing Belt Pulley
Nunua Pulley ya Ukanda wa Muda
Muda Pulley China

Uteuzi wa Pulley ya Ukanda wa Muda

Wakati wa kubainisha kapi bora ya ukanda wa saa wa CNC kwa programu yako, wabunifu wa bidhaa wanapaswa kuzingatia nyenzo na mazingira ambayo mfumo utafanya kazi. Hii itaathiri muundo na sifa za uendeshaji wa mfumo, pamoja na usalama.

Kuchagua Nyenzo Sahihi za Kuweka Muda Pulley ya Gia ya Ukanda
Mojawapo ya nyenzo za kawaida za uhandisi zinazotumiwa kutengeneza puli za mikanda ya muda ni alumini. Nyenzo hii inatoa nguvu ya juu ya mvutano na uthabiti wa mafuta huku ikibaki kuwa nyepesi kiasi. Inatumika kwa kawaida katika mifumo ya uendeshaji yenye nguvu nyingi, na pia katika mazingira yenye halijoto kali.

Chuma pia hutumika sana katika utengenezaji wa pulley ya wakati. Nyenzo hii inatoa nguvu ya juu ya mvutano na uimara, pamoja na upinzani dhidi ya kutu. Kwa kawaida hutumiwa katika mazingira ya kazi nzito, nyeti kwa halijoto, na inapatikana katika saizi nyingi tofauti.

Plastiki pia hutumiwa kwa kawaida katika utengenezaji wa puli za ukanda wa wakati. Nyenzo hizi hutoa nguvu bora ya mkazo na uthabiti wa mafuta lakini sio nyepesi kama alumini au chuma. Pia hutoa upinzani mzuri wa kemikali lakini huyeyuka kwa joto la chini.

Njia ya kawaida ya kukokotoa saizi ya puli ya mkanda wa muda kwa programu mahususi ni kutathmini mahitaji ya torati ya injini na torati ya kutoa. Ikiwa hitaji la torati ya pato la injini ni kubwa kuliko torati yake ya kuingiza, basi puli yenye uwezo mkubwa itahitajika ili kukidhi mzigo. Idadi ya meno kati ya gia ndogo na kubwa pia ni sababu wakati wa kuhesabu ukubwa unaofaa kwa mfumo.

Kuonyesha 1-12 ya matokeo 25

Imeandaliwa na Zqq.