Aina: Sprocket ya pikipiki
Udhamini: miezi 12
Jina la bidhaa: Sprocket ya pikipiki
Upakaji rangi: Kawaida, CZPT, Balck, Upakaji rangi uliobinafsishwa
Dutu: 45 # Metali
Vyeti: ISO9001
Ufungashaji: Polibag+sanduku+katoni
Ubora mzuri: Kubwa-Ubora wa juu
Dawa ya joto: Kuzimwa kwa Mzunguko Kubwa
Enamel: 37/38/arobaini na saba/arobaini na nane/49/hamsini/51T
OEM: Karibu
Matibabu ya eneo la uso: Mafuta
Mfano: FZ6R, ACTIVA, C70, Platina, SH, CBR, Crf, Common, DOMINAR, CBR1000RR, PULSAR, Avenger, YZF-R1, CT
Uwekaji Kiotomatiki: Pikipiki ya Barabara ya Honda, Baiskeli ya Barabarani ya CZPT, Universal, Baiskeli za Honda, Pikipiki za BAJAJ
Mwaka: 2008, 2571-, 2019-, 2019-, 2019-, 2004-2008, 2019-, 2571, 2571-, 2009-2013, 2006-2007, 1980-1981, 2019-, 2009, 2013-, 2019-2571, 2571-XNUMX, XNUMX-XNUMX-XNUMX, XNUMX-XNUMX, XNUMX-XNUMX-XNUMX -, XNUMX-, XNUMX-
Maelezo ya Ufungaji: Polybag+box+katoni
Bandari: Zhejiang
428 Gold Coloration Pikipiki Sprocket Kits Chain na Maeneo ya Pikipiki Sprocket
vipimo | Mbele: 12T/13T/14T/15T/17T/17T, na kadhalika. |
Rear: 36T/37T/38T/39T/40T/41T42T/43T | |
Mlolongo: 420,428 428H, Kifaa cha Kufinyanga Nguvu ya Umeme Kuokoa Kidhibiti Kidogo cha Mwendo wa VFD Motor 11kw 3-awamu ya 520,520 ya kibadilishaji cha mzunguko wa kibadilishaji kasi cha kibadilishaji kasi cha AC XNUMXH | |
nyenzo | A3 seel (SAE 1045) au 1571, na kadhalika |
njia ya matibabu ya uso | Grease |
matibabu ya joto | High frequency quenching, carburization, na kadhalika |
miundo ya honda ya suti | BIZ100 BIZ125 C70 C100 C100-BIZ CB125 CB250N CBX150 CD70 CD100 CD125 CG125 GS125 |
suti miundo ya CZPT | AG100 DT100 DT125 DX100 FS80 GT50 GT80 JUPITER-Z JUPITER-MX RD50 RS100 RX100 RXK YB100 YBR125 |
suti mifano ya CZPT | DAELIMGTO125 KAZE-R GTO110 GARELLIESTR-10R JUKI- DRIB SMASH110 |
suti aina za suzuki | A50 A80 A100 AX115 C70 C90 CN125 FR100 GT50 GP100 GP125 GN125 |
masoko kuu | Brazil, Afrika, jap Asia, Mashariki ya Kati, Kusini mwa Marekani, Asia ya Kusini |
Jinsi ya kuchagua sprocket katika CZPT
Sprocket ni mmoja wa wanakijiji wa mitambo wa CZPT. Inaweza kupatikana katika viwango vya 50, 55, 60 na 65. Kama wanakijiji wengine wa mitambo, ina muundo wa metali na mara kwa mara hutoa sauti za mitambo wakati wa kusonga. Inapendelea rangi ya kijani / machungwa na hai / rahisi ya mtindo.
Sprocket ya lami
Wakati wa kuchagua sprocket ya lami, unahitaji kuzingatia mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na kipenyo cha lami. Hii inathiri torque inayotumika kwenye shimoni na urefu wa mkono wa muda. Zaidi ya hayo, lami isiyo sahihi inaweza kuathiri maisha ya ukanda na kuvaa. Kipenyo cha lami kinapaswa kupimwa kwa kuifunga ukanda kwenye sprocket kwa pembe ya digrii 180 kwa kichwa cha fimbo. Unaweza pia kushauriana na miongozo ya uhandisi na laha za bidhaa ili kubaini nafasi zinazofaa.
Kipenyo cha lami cha sprocket ni umbali kutoka katikati ya pini hadi pini inayofuata kwenye mnyororo. Kipenyo cha lami pia huamua ukubwa wa meno ya sprocket. Lami kubwa, meno makubwa kwenye sprocket.
Kipenyo cha sprocket ya lami inategemea aina ya baiskeli. Ikiwa una baiskeli ya zamani, unapaswa kuchagua sprocket yenye kipenyo karibu na kitovu. Ikiwa baiskeli yako ina mdomo mdogo wa kipenyo, unaweza kuchagua sprocket yenye kipenyo kidogo na caliper kubwa. Mbali na kipenyo cha caliper, unapaswa pia kuzingatia kipenyo cha kitovu.
Sprockets sahihi za lami zinaweza kudumu kwa muda mrefu. Zinatengenezwa na meno magumu ili kuongeza maisha marefu na uimara. Unaweza kuchagua kati ya sproketi za kusudi moja na kusudi mbili. Sproketi za jino moja zina jino moja kwa kila lami, wakati sproketi za jino mbili zina meno mawili kwa kila lami.
Sprocket ya lami ni sehemu ya mnyororo wa baiskeli. Inazuia mnyororo kutetemeka kwa sababu ya usambazaji usio sawa wa mzigo. Kwa kuongeza, inasaidia mnyororo kubaki.
sprockets tatu
Sprockets tatu ni toothed au cogwheels kwamba kusonga mnyororo. Kipenyo cha mduara wa lami ya sprocket tatu ni inchi mbili na nusu. Sprockets nyingi za nyuma zinafanywa kwa alumini. Ubora wa karatasi ya alumini iliyotumiwa kutengeneza sprocket inatofautiana kutoka kwa mtengenezaji hadi mtengenezaji. Walakini, CZPT hutumia karatasi bora zaidi za alumini kwenye soko. Kisha sproketi zimeundwa kwenye mashine ya hobbing ili kuhakikisha kuwa inafaa kabisa na mnyororo. Mchakato wa mwisho wa anodizing huboresha uimara na huongeza ubinafsishaji. Mchakato wa utengenezaji wa CZPT ni mchakato wa kudhibiti ubora na kujitolea kwa ukamilifu kwa ukamilifu.
Koni lock sprocket
Taper lock sprockets ni moja ya aina kadhaa ya sprockets. Ina fursa katika flanges na tapers, na kuifanya kuwa bora kwa aina mbalimbali za maombi. Sprockets hizi pia zina faida ya kuwa rahisi kufunga na kuondoa. Sprockets hizi zinapatikana pia katika mifano iliyochimbwa kabla ya kuchimba ili kutoshea kipenyo cha shimoni. Hii inaruhusu usakinishaji rahisi na upangaji ulioboreshwa. Pia, unaweza kuchukua nafasi ya sprockets bila kuchukua nafasi ya treni nzima ya gear.
Sprockets hizi zina meno magumu ya moto kwa mnyororo uliopanuliwa na maisha ya sprocket. Pia husaidia kupunguza kelele ya gari. Zinapatikana kwa ukubwa tofauti, ikiwa ni pamoja na duplex na triplex. Mbali na kutengenezwa kwa chuma cha hali ya juu, pia zinapatikana katika chuma cha kutupwa na mifano ya metri.
Sprocket ya kutolewa haraka
Kuna mitindo kadhaa tofauti ya sproketi za kukatwa haraka. Kwa kawaida, huja na shimo la 2″ na yanaoana na weld mbalimbali kwenye kitovu. Mtindo wa Kutenganisha Haraka (QD) ni mtindo maalum wenye muundo uliogawanyika kwenye kitovu na utumiaji wa vijiti vya torque ili kurahisisha kusakinisha. Aina hii ya sprocket ni maarufu sana katika sekta ya maambukizi ya nguvu.
Sprocket isiyo ya kawaida
Gia za wavivu ni gia ndogo zinazoendesha kwenye mnyororo. Sprocket hii inaweza kutumika kwa madhumuni mbalimbali na inapatikana katika aina mbalimbali za usanidi. Configuration yake ya kawaida ni kuzaa mpira, kabla ya lubricated na muhuri dhidi ya unyevu. Sprockets nyingine zisizo na kazi zina fani za sindano, ambazo ni imara zaidi na zinaweza kushughulikia uwezo wa juu. Fani za shaba ni chaguo jingine kwani hazina sehemu zinazosonga.
mhariri na czh 2023-03-14